Fiesta S : Née pour les viragesPrenez la structure « rock solid » de la Fiesta, équipez-la d’un moteur 1.6 litres 16 soupapes 100ch Duratec ou du tout nouveau 1.6 litres, 16 soupapes 90ch Duratorq TDCi diesel au couple exceptionnel. Ajoutez une suspension abaissée et une boite à débattements courts et vous détiendrez le secret du plaisir de conduite. Equipée de jantes alliage de 16 pouces et arborant sa grille audacieuse à l’avant et son becquet compétition à l’arrière, la Fiesta S affiche un look fascinant qui révèle son caractère sportif.
Disponible à un prix très raisonnable, la Fiesta S est l’occasion idéale d’entrer dans l’univers des rallyes tout en conservant les qualités citadines de la Fiesta.

Fiesta ST : Déclenchez les chronos !

La Fiesta ST, petite bombe sur-vitaminée est équipée d’un moteur 2.0 litres, 16 soupapes 150ch Duratec, de suspensions Sport, d’une direction Sport et de rapports de boite courts.Les jantes alliage de 17 pouces, le son grave de l’échappement, le kit carrosserie avec ses jupes, ses extensions d’ailes et sa grille de calandre béante dévoilent un caractère féroce et athlétique. Pour un budget raisonnable, offrez-vous les plaisirs d’une vraie sportive.

Ford Fiesta ST 150 : La Fiesta ST, petite bombe sur-vitaminée est équipée du bouillonnant moteur 2.0 litres, 16 soupapes 150ch Duratec.

Super 1600 Rallye : la sportivité poussée à son paroxysme. La Fiesta JWRC est la plus sportive des séries sportives. Conçue pour la compétition, elle a servi de base au développement et à l’élaboration des Fiesta S et ST. Avec 220ch sous le capot à 8 250 tr/ min, moins de 5 secondes pour passer de 0 à 100 km/ h, les sensations sont garanties.